День Москвича 2021
Традиционно во время проведения мероприятия комиссия, состоящая из авторитетных членов клубов выбирает победителей в номинациях:
«Лучший сток» — наиболее аутентично сохранившаяся машина,
«Лучшая реставрация» — награждается лучший отреставрированный автомобиль,
«Лучший тюнинг» — автомобиль, подвергшийся наиболее сложным и интересным доработкам,
«Лучший стайлинг» — вручается за автомобиль, производящий наибольшее впечатление своим внешним видом,
«За спортивные достижения» — тому, кто достиг наибольших успехов в спорте за рулём Москвича,
«РИЖ с надеждой на лучшее» — антинаграда за автомобиль, находящийся в самом плохом состоянии.
В этом году номинации распределились так:
Лучший сток
Лучшим аутентичным автомобилем признан Москвич-2140 1976 года
Это поистине уникальный автомобиль: один из первых, которые уже и спереди и сзади выглядели как 2140, но по заводской шильде всё ещё считавшиеся 412-ыми! Его владельцу по настоящему повезло, что в его руки попал такой экземпляр, да ещё в превосходном состоянии и редкого цвета «Каракум», желаем ему удачи и многих безпроблемных километров и лет!
Лучшая реставрация
Лучшим отреставрированным автомобилем признан автомобиль Москвич-412П с правосторонним расположением руля.
Этот автомобиль был восстановлен в Москве и приехал на День Москвича своим ходом!
Лучший технический тюнинг
Лучшим тюнинговым автомобилем стал Москвич-2140, приехавший к нам из города Орска Оренбургской области (это почти 3000 километров до Дня Москвича!).
Этот автомобиль имеет изменённую ходовую часть, она установлена от BMW, от неё же установлена передняя панель (торпедо), кроме того коробка передач ВАЗ и очень аккуратно сделанный обвес красиво окрашенного кузова.
Лучший стайлинг и комфорт
Самым стильным автомобилем праздника признан Москвич-408 от кузовной мастерской North-West Customs.
Он окрашен в начинающей набирать популярность технике «паттернов», или, как говорит сам мастер — тюль. Кроме того, для большей «небанальности» автомобиль оснастили компрессором с ременным приводом, оставив при этом родной 408-ой нижневальный мотор. Таким образом, это единственный в мире наддувный Москвич-408 и один из немногих «наддутых» карбюраторов.
Приз за выдающиеся спортивные достижения
Награду за спортивные достижения получил Николай Варюшин, который на своём боевом Москвиче-2140 за прошедший год пять раз поднимался на подиумы.
Пожелаем ему дальнейших успехов в поддержании спортивной славы марки «Москвич»!
РИЖ с надеждой на лучшее
Антинаграда «РИЖ» досталась владельцу раннего ИЖ-Комби, пребывающего в плачевном состоянии.
Сквозная коррозия поразила буквально все кузовные элементы, включая те, что обычно сохраняются дольше всех. Въехав на площадку для награждения, водитель долго не мог заглушить мотор по причине отсутствия замка зажигания (ему пришлось раскручивать скрутки проводов), а уезжая, он оглушил всех присутствовавших дырявым глушителем в попытках тронуться на высоких оборотах, поскольку «с низов» мотор не мог стронуть машину с места. Ну что ж… с надеждой на лучшее!
